Communiqués de presse

Communiqués de presse

  • Cover_Fresh Logistics_2016_01

    Nouveau chariot collecteur

    Nouveau chariot collecteur pour système rails conducteurs d’AKAPP disponible

    Le système de conducteur plat avec des conducteurs ininterrompus, d’AKAPP a été spécialement développé pour les entrepôts automatisés et disponible en versions à 4, 7 et 10 pôles. Il peut être facilement monté sur tous les montants existants.
    Présentation du chariot à collecteur compact à 4 pôles, type PCT4-4-70 (jusqu’à 70 A). Ce chariot est plus léger et ses dimensions sont inférieures à celles du type connu PCT4-4-125 (jusqu’à 125 A). Équipé d’une boîte à bornes en plastique rigide. Ce chariot est une alternative moins chère à la version 125A. Le chariot à guidage de roue à alignement automatique PCT4-4-70 est équipé d’un capotage et est par défaut adapté aux vitesses élevées, jusqu’à 5oo m/min.
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    (source: Fresh Logisctics – janvier 2016)

  • Boederij_Cov_1409230001

    AKAPP systèmes de rails d’alimentation

    Considérations lors de l’achat rail d’alimentation

    Rails d’alimentation ne sont pas nouveaux. Pendant des années, jour ils sont appliqués à la fois dans l’industrie et l’agriculture. Un rail de courant est un profilé en matière plastique en forme de U avec à l’intérieur un certain nombre de bandes de cuivre, souvent quatre à sept. Les bandes est le flux d’énergie de 400 volts et forment une circuit fixe à travers la grange. Un dite chariot-collecteur roule à travers le rail et transporte le courant à travers le système connecté. Robots, distributeurs automatiques de paille et étals saupoudrer exemple.

    Si elle est choisie correctement montée et entretenue, barres font leur travail en douceur. Parce que ce est un élément crucial et sensible de la équipement de grange, il vaut mieux être ici lors de l’achat d’un système encore oeil aussi critique. Avec le processus d’automatisation qui rend la production laitière au cours des dernières années, de plus en plus souvent vous les rencontrez dans la grange.
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    (source: Boerderij – 23 septembre 2014)

  • Cover_Barnev_Krant_2014_09_09

    AKAPP – STEMMANN

    Akapp-Stemmann continue de se déplacer de l’énergie

    BARNEVELD – ,,Nous sommes spécialistes dans le domaine des systèmes d’approvisionnement en énergie flexibles.” Est-ce que les mots de Eugène Burgers, directeur général d’Akapp-Stemmann. La société est globalement l’un des trois plus importants fournisseurs de jeux de barres et bobines de câble. Automatiquement commissions prestigieuses attachés. AKAPP assure, entre autres, que le réglage du «Soldat d’Orange» musicale peut tourner autour.
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    (source: Barneveldse Krant – septembre 2014)

  • Hebezeuge_Foerdermittel_05_2014

    AKAPP Pro-Ductor

    Rail conducteurs pour changer allée transstockeurs

    AKAPP a été spécialement développé pour les systèmes de rail conducteurs automatiques de la série des entrepôts plats complétés par une version à 4 pôles compact. Ce type, PR4, est conçu pour les systèmes de stockage dans lequel les signaux de commande ne sont plus en cours d’exécution alimentaire. Comme les autres variantes, les 7 pôles et 10 pôles rails plates, PR4 peut rapidement et facilement être adapté à tous les racks d’entrepôt standard. Quelques points positifs du système rail conducteurs, la haute fiabilité, une faible usure et peu d’entretien, ce qui entraîne des coûts globaux inférieurs. Le système à 4 pôles est également approprié pour l’entrepôt allée changer grues.
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    (source: Hebezeuge + Fördermittel – mai 2014)

  • Business_Log_Cover_2013-04

    AKAPP Pro-Ductor

    Dans les dépôt automatisé on n’a certainement pas besoin de grues peu fiable. Surtout que l’on parle de plus en plus de l’efficacité des systèmes. Pourtant c’était le problème que Philips avait constaté dans leur dépôt à Kontich. Après des années de loyaux services les pannes ont commencées a perturber l’activité dans le dépôt automatisé. Philips a pu résoudre les problèmes en quelques semaines en travaillant avec le fournisseur AKAPP STEMMANN BV , spécialiste dans le domaine de gaine pvc, en remplacent la gaine alimentaire par un système beaucoup moins sensible.
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    (source: Business Logistics – décembre 2013)

  • logis

    AKAPP Pro-Ductor

    Dans le cadre d’un projet de rénovation remplacé AKAPP près de 900 barres de mètres dans l’entrepôt de grande hauteur de l’entreprise Interface dans Scherpenzeel, Pay Bas.
    Merci aux nouveaux système de rails conducteurs, qui est fixé au bas des racks, sont la sécurité et la fiabilité est considérablement améliorée. De plus, une diminution significative de les coûts de maintenance est réalisées.
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    (source: Logistiek Totaal – novembre 2013)

  • ITM_cover_2013-10

    AKAPP Pro-Ductor

    Lorsque la société ND Logistics décida, il y a deux ans, de construire à Zellik un entrepôt automatique pour le stockage de produits congelés, elle appliqua la politique du groupe: faire construire l’infrastructure par un spécialiste selon la formule clé-sur-porte.

    Pour la construction du nouveau magasin automatique à Zellik (6 allées d’une longueur de 112 m) et des navettes (3 x 80m de longueur), le choix s’est porté sur rail conducteur Akapp Pro-Ductor.
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    (source: Industrie Technisch & Management – octobre 2013)

  • Cov_ITM_2013-02

    AKAPP Multiconductor

    AKAPP rail conducteur est utilisé pour la modernisation complète des LG centrale à béton à Bree (Belgique). Cette usine de 35 ans, où les plaques en «lavé» en béton sont fabriqués en faisant un processus de renouvellement qui a commencé en 2008.

    La modernisation était nécessaire, en raison de l’expansion de la production. Outre réglage mécanique était également nécessaire de stroomrai, qui sert à fournir de l’énergie aux betonkubels automatiques avancent à remplacer. Il s’agit d’une piste d’une longueur de 200 mètres, comporte une section de courbure de 90 degrés.
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    (source: Industrie Technisch & Management – février 2013)

  • Cov_Bedrijf_Barneveld_logo

    AKAPP conducteurs de courants

    Ils apportent le décor de la comédie musicale «Soldier Of Orange” dans le mouvement, laisser tourner l’Euromast en Rotterdam et sont très familiers avec les centres de distribution d’exemple Nike, Phillips et Coca Cola. Visite AKAPP à Barneveld.
    Si grand et impressionnant que le portefeuille de clients, apparemment aussi simple que le produit de l’acteur mondial dans le déplacement des installations d’énergie.

    Dans les recoins de rails en plastique sont des conducteurs en cuivre. Qui fournissent la puissance et de données par un chariot qui traverse le rail. Trolley qui ouvre un autre monde aux capacités entièrement automatiques. Préparation de commandes dans un entrepôt, une grue et des installations d’alimentation dans les usines de levage, un train monorail à monter dans un zoo ou de la paille divisé en écuries par exemple.
    Mais vous obtenez les barres de AKAPP trop à une station observatoire à Hawaï. Et récemment montré AKAPP Mary Poppins volant dans la comédie musicale.
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    (source: Bedrijf Barneveld – décembre 2012)

  • Cov_Evomagazine_2012_01

    AKAPP Pro-Ductor

    Pour BührmannUbbens dans la ville néerlandaise de Zutphen était une fatalité: eu le pouvoir et courir sur la grue avec une rail conducteurs à plat lors du remplacement des transstockeurs; pas avec les chaînes de l’énergie ou des enrouleurs de câble. Les Suisses grue constructeur Stöcklin le rail sur le robinet, dans les couloirs et sur le chariot de transfert monté.

    “Le rail est solide et sûr”, dit M. Jansen. “Les bandes de cuivre sont situés dans un profilé en matière plastique et sont continues sur toute la longueur. La surface lisse du cuivre, sans joints bout à bout, les brosses à durer plus longtemps.” Le fournisseur de rail conducteurs, AKAPP-Stemmann de Barneveld, explique que le pantographe auto-propagation se déplace parfaitement sur les rainures prévues dans les rails.
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    (source: Evo magazine – janvier 2012)

  • Cov_ITM_2011-12

    AKAPP Pro-Ductor

    SKF Logistics Services Tongeren en Belgique est responsable de l’ensemble European Logistics parties SKF à l’après-vente. Elle fait également ses services de logistique – le stockage et le transport – disponibles à des sociétés extérieures.

    Important pour les deux types de clients est que la logistique en douceur, ce qui n’est possible que si les systèmes sont très disponibles. Ainsi est investi chaque année dans l’innovation, entraîné par le service de maintenance. Dans ce cadre, cette année, les rails conducteurs des robinets de la automatisé entrepôt à grande hauteur renouvelés.
    Industrie Technique & Management eu une conversation au sujet de ce renouveau avec Marc Valkeneers, directeur des services techniques de SKF Logistics Services Belgium et Erik Van Genechten, directeur régional pour AKAPP-Stemmann Belgique.
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    (source: Industrie Technisch & Management – décembre 2011)