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AKAPP rail conducteur est utilisé pour la modernisation complète jeudi 14 mars 2013
[/vc_column_text][vc_empty_space height=”10px”][vc_row_inner][vc_column_inner el_class=”event-news” width=”2/3″][vc_column_text]AKAPP stroomrail wordt ingezet bij grondige modernisering van betonfabriek LG in Bree (België). Deze 35 jaar oude fabriek, waar platen in ‘gewassen’ beton worden geproduceerd, maakt een vernieuwingsproces door dat in 2008 is gestart.
AKAPP rail conducteur est utilisé pour la modernisation complète des LG centrale à béton à Bree (Belgique). Cette usine de 35 ans, où les plaques en «lavé» en béton sont fabriqués en faisant un processus de renouvellement qui a commencé en 2008.
La modernisation était nécessaire, en raison de l’expansion de la production. Outre réglage mécanique était également nécessaire de stroomrai, qui sert à fournir de l’énergie aux betonkubels automatiques avancent à remplacer. Il s’agit d’une piste d’une longueur de 200 mètres, comporte une section de courbure de 90 degrés.
A été choisi Multiconductor AKAPP, une rail pvc à 7 pôles de barres isolé. Ce rail est très adapté pour le guidage à la fois du courant principal, ainsi que les signaux de commande. Cela inclut continue des conducteurs en cuivre de barres, donc il n’ya pas d’interruptions de contact et s’accumule pas de saleté (carbone). En conséquence, il ya un transfert de tension très bonne et constante. Les balais s’usent au moins sur les bandes de cuivre lisse, ce qui rend une grande fiabilité.
Un autre aspect de ce système est que les rails conducteurs de cuivre séparés dans les canaux de la rail pvc sont agencées. C’est-à-dire qu’il est indépendant du boîtier en plastique peut se dilater et se contracter. Ceci est très important à la déformation due à l’augmentation de température pour éviter la déportation.
En outre, le fond du boîtier en matière plastique est parfaitement étanche à l’aide d’un joint à deux faces en caoutchouc souple. Ceci permet d’éviter l’encrassement par la poussière ou à l’humidité à l’intérieur du rail pvc.
En savoir plus sur la modernisation de l’usine de béton dans l’article qui a paru dans la publication technique “Industrial & Management» de Février 2013, écrit par Alfons Calders journaliste.
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